免费精品国产自在-亚洲欧美精品无码影院-亚洲ⅴa片一区二区三区-亚洲精品a片久久久久

　　
　　便捷的快遞，是我國服務業的一張名片。近日，多家快遞企業接連公布重要舉措，快速國際網絡建設。從“運全國”到“運全球”，國際化成為快遞業主要拓展方向之一。
　　在美股上市的中通快遞11日表示，將與土耳其航空、太平洋航空聯手成立合資公司，整合各自優勢資源，布局全球航空運輸服務。
　　按業務處理量計算，中通是目前國內市場份額更高的快遞公司，日包裹處理量高達2800萬件。根據協議，新成立的合資公司總部設在香港，將提供各類門到門的物流業務，包括攬收、揀貨、運輸、收發、快運和后一的配送。
　　在與航空公司聯手之前，阿里巴巴、菜鳥宣布向中通投資13.8億美元(約合人們幣88億元)，持股約10%。雙方合作的主要之一，就是快速全球業務拓展。
　　無偶。A股快遞上市公司圓通速遞近日公告稱，將聯手菜鳥網絡、中國航空在香港國際機場建設一個投資百億元的物流樞紐，為構建全球72小時必達的物流網絡提供支撐。
　　根據圓通速遞的公告，由三家公司組建的聯合體，成功中標了香港國際機場物流中心發展項目。項目總投資額約120億港元，預計2023年建成并投入使用，屆時每年可處理數千萬件的跨境電商包裹。
　　快遞業為何快速“出海”步伐?尋求新的增長點是一大原因。郵政局統計顯示，2017年我國國際/港澳臺快遞業務量完成8.3億件，同比增長33.8%，而行業整體增速為28%。
　　“快遞企業走出去的戰略目標是搶抓跨境電商物流的機遇。”據阿里研究院測算，2020年跨境電商零售交易額將達到3.6萬億元，年均增幅約37%。